Cuộc họp bàn phương án trang thiết bị công nghệ cho Đề án Cửa khẩu thông minh được chủ trì bởi ông Đào Duy Tám, Trưởng ban Ban Giám sát quản lý về hải quan, buổi làm việc có sự góp mặt của Chi cục Hải quan khu vực VI và 2 doanh nghiệp đầu tư hạ tầng trọng điểm là Công ty CP khu công nghiệp và logistics cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện cùng Công ty CP vận tải thương mại Bảo Nguyên.

Đề án Cửa khẩu thông minh được triển khai căn cứ theo Quyết định số 865/QĐ-TTg, trong đó Cục Hải quan được Thủ tướng Chính phủ giao trách nhiệm xây dựng kế hoạch mua sắm trang thiết bị chuyên dùng phục vụ công tác kiểm tra, giám sát và kiểm soát nhà nước về hải quan.

Cùng với đó, Công ty CP khu công nghiệp và logistics cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện và Công ty CP vận tải thương mại Bảo Nguyên là hai đơn vị đã được UBND tỉnh Lạng Sơn ban hành các quyết định chấp thuận làm nhà đầu tư dự án khu vực cửa khẩu thông minh tại các khu vực mốc biên giới 1119-1120 và 1088/2-1089.

Do đó, cuộc họp nhằm thống nhất kế hoạch mua sắm của cơ quan Hải quan với quy hoạch hạ tầng của doanh nghiệp.

Để hiện thực hóa mục tiêu thông quan tự động, các bên đã tập trung thảo luận và giải quyết các bài toán kỹ thuật trọng tâm. Qua cuộc họp, các bên đã thống nhất danh mục thiết bị chuyên dùng sẽ được trang bị, bao gồm: Hệ thống barie tự động, camera AI nhận diện biển số và container, cân điện tử tự động và máy soi container.

Khối lượng thiết bị này dự kiến được trang cấp tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị với quy mô 4 làn xe và cửa khẩu Tân Thanh với quy mô 2 làn xe.

Về tiêu chuẩn kỹ thuật, cơ quan quản lý yêu cầu các bên phải xác lập tiêu chuẩn kết nối, chia sẻ dữ liệu để hạ tầng mạng 5G Private và phần mềm quản lý của các doanh nghiệp đầu tư tương thích hoàn toàn với hệ thống kiểm tra, giám sát của ngành Hải quan.

Đối với việc quy hoạch không gian vận hành tự động, doanh nghiệp có trách nhiệm cung cấp thông tin sơ đồ quy hoạch các phân khu chức năng tại khu vực cửa khẩu thông minh. Trọng tâm của sơ đồ này là phải định vị rõ đường chạy của phương tiện vận tải thông minh, vị trí hệ thống cầu gắp công tự động, khu vực lưu giữ hàng hóa xuất nhập khẩu, khu vực lắp đặt máy soi container cũng như nhà điều hành của các cơ quan liên quan.

Đồng thời, các doanh nghiệp đầu tư phải xác định rõ chức năng, nhiệm vụ của các đơn vị thực hiện đầu tư và cơ chế quản lý phương tiện vận tải tự hành IGV.

Nhằm đảm bảo tiến độ triển khai Đề án Cửa khẩu thông minh diễn ra khẩn trương, Cục Hải quan đã phân công nhiệm vụ chi tiết cho các đơn vị trực thuộc.

Cụ thể, Chi cục Hải quan khu vực VI được giao nhiệm vụ chuẩn bị nội dung trao đổi và mời các nhà đầu tư báo cáo thiết kế hạ tầng. Ban Giám sát quản lý về hải quan và Ban Tài vụ quản trị chịu trách nhiệm định hướng, chuẩn bị nội dung liên quan đến việc đầu tư trang bị các thiết bị do cơ quan Hải quan phụ trách.

Song song đó, Ban Công nghệ thông tin và thống kê hải quan sẽ đảm nhận vai trò chuẩn bị các phương án kỹ thuật về việc kết nối, đảm bảo việc chia sẻ thông tin thông suốt giữa Cổng thông tin một cửa quốc gia, Hệ thống xử lý dữ liệu điện tử hải quan với hệ thống kho bãi của doanh nghiệp đầu tư.