Ngày 9/12 theo HĐND tỉnh Đồng Nai, trước kỳ họp thường lệ cuối năm 2025, các buổi tiếp xúc cử tri tại cơ sở trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã ghi nhận hàng loạt ý kiến, kiến nghị phản ánh vào những vấn đề dân sinh bức xúc, nổi bật nhất là lĩnh vực hạ tầng giao thông, thi công dự án và an toàn đi lại.

Một đoạn QL51 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Theo Thường trực HĐND tỉnh, từ ngày 27/10 đến 6/11/2025, có 96/110 đại biểu HĐND tỉnh khóa X tham gia tiếp xúc với gần 9.000 cử tri tại 91 điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Qua đó, cơ quan dân cử tiếp nhận 184 ý kiến, kiến nghị thuộc thẩm quyền giải quyết của cấp tỉnh, có khoảng 128 kiến nghị, chủ yếu xoay quanh giao thông - hạ tầng.

Tại nhiều địa phương, cử tri đồng loạt phản ánh tình trạng các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, hương lộ và đô thị đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng, ổ gà dày đặc, hệ thống thoát nước kém khiến ngập úng tái diễn mỗi mùa mưa.

Cử tri phường Long Bình kiến nghị sớm sửa chữa đoạn đường Phan Đăng Lưu trước nghĩa trang thành phố đã khảo sát từ lâu nhưng chưa triển khai. Đồng thời đề nghị nạo vét thượng lưu suối Chùa để chấm dứt ngập úng kéo dài. Trong khi đó, tại khu vực cầu Sập trên Quốc lộ 1, hệ thống biển báo chồng chéo, đèn tín hiệu hư hỏng khiến người tham gia giao thông lúng túng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Nhiều cửa ngõ giao thông quan trọng cũng rơi vào tình trạng ùn tắc thường xuyên. Cử tri phường: Long Bình, Biên Hòa, Tân Triều, Tam Phước, Nhơn Trạch… phản ánh các tuyến đường Bùi Văn Hòa, Bùi Hữu Nghĩa, ĐT768, quốc lộ 51, đường Lý Tự Trọng, đường 25B - 25C chịu áp lực xe container, xe công trình ngày càng lớn nhưng hạ tầng không được nâng cấp tương xứng.

Không ít ý kiến thể hiện sự sốt ruột, thậm chí bức xúc khi nhiều dự án giao thông triển khai kéo dài năm này qua năm khác, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt và sản xuất của người dân.

Cử tri xã Phước An, Tân An, Nhơn Trạch phản ánh quá trình thi công các tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 khiến nhà dân bị nứt, ngập úng, bụi bặm, nhưng công tác bồi thường, hỗ trợ vẫn chậm trễ. Có trường hợp lập biên bản xác minh từ đầu năm 2025 nhưng đến nay chưa được giải quyết.

Tại phường Bình Phước, nhiều tuyến đường đã thi công dở dang hơn chục năm như đường Tôn Đức Thắng, Võ Văn Tần, Lý Thường Kiệt nối dài vẫn chưa hoàn thiện, ảnh hưởng mỹ quan đô thị và an toàn giao thông. Cử tri đề nghị tỉnh sớm bố trí vốn, dứt điểm các dự án treo kéo dài.

Ở khu vực nông thôn, miền núi, cử tri các xã: Sông Ray, Xuân Đông, Đak Nhau, Phước Sơn, Đa Kia, Đak Lua… liên tục kiến nghị việc nâng cấp, mở rộng các tuyến tỉnh lộ huyết mạch đã xuống cấp trong khi lưu lượng xe chở nông sản ngày càng lớn.

Nhiều điểm đen tai nạn giao thông được chỉ rõ, như cầu Đa Kia trên ĐT759, khúc cua chợ Rẫy tuyến ĐT755, ngã ba Suối Tân… kèm theo đề xuất lắp đèn tín hiệu, gờ giảm tốc, biển cảnh báo và hệ thống chiếu sáng để bảo đảm an toàn, nhất là cho học sinh.

Toàn cảnh kỳ họp thứ 8 HĐND Đồng Nai.

Bên cạnh yêu cầu đầu tư hạ tầng, nhiều cử tri mong muốn các cơ quan chức năng minh bạch thông tin, làm rõ lộ trình thực hiện các dự án, như việc thu phí BOT đường Đồng Khởi, tiến độ nâng cấp ĐT756, ĐT759B, dự án mở rộng quốc lộ 20 hay đường tránh quốc lộ 13.

Một số kiến nghị cũng phản ánh những bất cập trong cơ chế khi công trình chậm triển khai làm đội vốn, người dân phải đóng góp thêm, gây bức xúc và khó khăn cho địa phương trong công tác vận động.

Đối với những ý kiến, kiến nghị này, Thường trực HĐND tỉnh Đồng Nai đã tổng hợp và chuyển 180/184 ý kiến, kiến nghị thuộc thẩm quyền đến UBND tỉnh để xem xét, giải quyết, trả lời cử tri theo quy định.

Ngày 9/12, HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã khai mạc kỳ họp thường lệ cuối năm 2025. Kỳ họp diễn ra trong 2 ngày 9 và 10/12, tập trung đánh giá toàn diện kết quả phát triển kinh tế xã hội năm 2025, đồng thời quyết định nhiều vấn đề quan trọng cho năm 2026 và cả giai đoạn 2026-2030.

Bà Tôn Ngọc Hạnh Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Đồng Nai cho biết tốc độ tăng trưởng kinh tế năm 2025 của tỉnh ước đạt 9,63%, vượt 1,13% so với chỉ tiêu Chính phủ giao là 8,5%, thuộc nhóm các địa phương có mức tăng trưởng cao của cả nước. Quy mô nền kinh tế đạt hơn 751.000 tỷ đồng. Sản xuất công nghiệp tăng trên 15%, kim ngạch xuất khẩu vượt 34 tỷ USD, xuất siêu đạt khoảng 8,4 tỷ USD.

Cùng với phát triển kinh tế, hạ tầng giao thông trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ, tạo nền tảng liên kết vùng bền vững. Lĩnh vực văn hóa, xã hội phát triển hài hòa; an sinh xã hội được đảm bảo. Đồng Nai đã hoàn thành chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch. Sau hơn 4 tháng triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, bộ máy tại Đồng Nai từng bước tinh gọn, phân cấp rõ ràng hơn.

Tuy vậy, qua giám sát của HĐND tỉnh Đồng Nai, hàng loạt vướng mắc về đầu tư công, quy hoạch, nhân lực, giao thông và an sinh xã hội vẫn đang tạo áp lực không nhỏ cho công tác điều hành. Hạ tầng giao thông nông thôn tiếp tục là điểm nghẽn lớn. Nhiều tuyến đường ở vùng sâu, vùng xa xuống cấp nghiêm trọng, địa bàn rộng, kinh phí duy tu hạn chế. Trước đây, tỉnh Bình Phước cũ có cơ chế hỗ trợ xi măng để nhân dân cùng làm đường, nhưng hiện nay cơ chế này chưa được tiếp nối.

Việc thu hồi đất, đấu giá tạo vốn cho xây dựng nông thôn mới cũng gặp vướng khi cấp xã được giao nhiệm vụ nhưng không có đầy đủ chức năng quản lý dự án. HĐND tỉnh Đồng Nai đề nghị sớm bố trí vốn cho các vùng khó khăn, đồng thời xây dựng cơ chế Nhà nước - Nhân dân cùng làm một cách rõ ràng, minh bạch.

Về chống ngập, đến nay tỉnh mới xử lý được 9/27 điểm ngập, còn 18 điểm đang triển khai, nguy cơ phát sinh điểm ngập mới ngày càng lớn do biến đổi khí hậu và triều cường.

HĐND tỉnh Đồng Nai đề nghị đẩy nhanh các dự án thoát nước trọng điểm tại các khu vực Biên Hòa, Long Thành, Nhơn Trạch, xử lý nghiêm lấn chiếm kênh, suối. Đầu tư hệ thống cảnh báo ngập thông minh, bản đồ thoát nước số hóa; áp dụng tiêu chuẩn thiết kế thoát nước theo chuẩn khí hậu mới sau năm 2025.

Đối với khu công nghiệp, hiện còn 15 khu chưa thu hút được nhà đầu tư. Các đại biểu đề nghị hoàn thiện hạ tầng kết nối cảng Phước An, sân bay Long Thành; ban hành gói ưu đãi đặc biệt cho ngành công nghệ cao, logistics, năng lượng sạch. Kiên quyết thu hồi các khu công nghiệp chậm triển khai. Đồng thời, tháo gỡ vướng mắc cho cụm công nghiệp Suối Sao để sớm đi vào hoạt động.