Dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 -2025. Tổng chiều dài tuyến hơn 83km, qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa. Đến nay, dự án đã đưa vào khai thác sử dụng hơn 70/83km (đoạn Km298+00 - Km368+350) từ ngày 19/4.

13km còn lại mới hoàn thành, chưa đưa vào khai thác của cao tốc Vân Phong - Nha Trang nằm ở đầu tuyến, tiếp nối điểm đầu tại Km285+00, kết nối đường dẫn cửa phía Nam hầm Cổ Mã (thuộc địa phận xã Đại Lãnh, tỉnh Khánh Hòa).

Phân đoạn 13km còn lại (từ Km285+00 - Km298+00), do nhà thầu Công ty VNCN E&C và Công ty CP Hải Đăng thi công. Các nhà thầu tập trung nguồn lực, tăng ca, kíp thi công hoàn thành các hạng mục chính trên công trường trước ngày 19/8, hoàn thiện hiện trường trước ngày 27/8, hiện đã bàn giao và sẵn sàng đưa vào khai thác.

Lũy kế sản lượng thực hiện của phân đoạn này đến nay được 1.374 tỷ đồng (tương đương 100%) giá trị xây lắp theo hợp đồng.

Trước đó, do vướng mắc về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật (đường điện cao thế) trên tuyến... khiến phân đoạn 13km chậm tiến độ.

Theo Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư dự án), nguyên nhân 13km hoàn thành muộn hơn so với phần còn lại của dự án còn do khan hiếm vật liệu đá dùng cho bê tông nhựa. Ngoài ra, Công ty CP Hải Đăng chưa chủ động về nguồn vật tư mặc dù nhà thầu này đã cam kết hoàn thành các mốc tiến độ 30/4, 30/6, 31/7 nhưng đều không hoàn thành đúng cam kết.

13km đầu tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang cũng là đoạn tuyến chạy song song với quốc lộ 1 với khoảng cách gần nhất. Khiến hai huyết mạch giao thông của quốc gia đều tập trung khu vực Đại Lãnh, tạo động lực thu hút nhiều dự án trọng điểm của tỉnh Khánh Hòa.

Nút giao Cổ Mã, nằm ở vị trí giao giữa quốc lộ 1 và cao tốc Vân Phong - Nha Trang, tạo thành một trong những điểm nhấn về thiết kế, kỹ thuật và thẩm mỹ của tuyến cao tốc này.

Cầu vượt Hoa Sơn vắt qua tuyến cao tốc giữa cánh đồng lúa của xã Tu Bông, tạo thuận lợi đi lại cho bà con, tăng cường quy mô về hạ tầng giao thông của địa phương này.

Cùng với việc hoàn thành 13km còn lại của dự án, Ban Quản lý dự án 7 cũng đã phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán các gói thầu, tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công hệ thống giám sát điều hành giao thông. Dự kiến cơ bản hoàn thành thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị trong năm 2025.

Ông Đặng Văn Dũng, Giám đốc điều hành dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang (thuộc Ban quản lý dự án 7- chủ đầu tư dự án) cho biết, hiện 13km đã hoàn thành, chủ đầu tư đang chờ cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Cổ Mã, sau đó, sẽ chính thức đưa vào khai thác cùng với hơn 70km còn lại.

Cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài hơn 83km (đi qua tỉnh Khánh Hòa và nối với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm). Dự án có 4 làn xe, vận tốc tối đa 90 km/h (giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120km/h). Tổng mức đầu tư hơn 11.800 tỷ đồng và đã được thông xe khai thác một phần vào ngày 19/4.

Việc hoàn thành 13km còn lại của cao tốc Vân Phong - Nha Trang sẽ khép kín toàn tuyến, rút ngắn thời gian di chuyển giữa tỉnh Khánh Hòa và các tỉnh phía Nam; thông suốt tuyến cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đi Đắk Lắk (kết nối với hầm Đèo Cả). Tuyến cao tốc này giúp giảm tải cho quốc lộ 1, đồng thời, tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, góp phần hình thành các chuỗi đô thị, khu công nghiệp, khu dịch vụ mới dọc tuyến, thúc đẩy du lịch Vân Phong và Nha Trang bứt phá.