Đẩy tiến độ, thi công dự án cảng Mỹ Thủy trong tháng 9/2023

  • 10/08/2023 17:59 CH

Dự án cảng Mỹ Thủy tới nay vẫn gặp những vướng mắc về thủ tục, giải phóng mặt bằng nên chưa thể thi công.

UBND tỉnh Quảng Trị đã yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương thực hiện các thủ tục để thi công dự án cảng Mỹ Thủy ngay trong tháng 9/2023.

Để hoàn thành các thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 dự án, đảm bảo các điều kiện để tổ chức thi công, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đã giao UBND huyện Hải Lăng tập trung nhân lực phối hợp các sở, ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ GPMB toàn bộ diện tích còn lại giai đoạn 1 là 13,4ha hoàn thành trước ngày 30/8, đảm bảo tiến độ theo yêu cầu.

Đẩy tiến độ, thi công dự án cảng mỹ thủy trong tháng 9/2023

Phối cảnh dự án cảng Mỹ Thủy.

Công ty CP liên danh cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) cũng cần khẩn trương bố trí kinh phí chi trả cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án; Hoàn thiện hồ sơ xin thuê đất để cơ quan quản lý thẩm định, trình UBND tỉnh quyết định cho thuê đất trước ngày 20/8. Doanh nghiệp này cũng cần hoàn thiện hồ sơ xin giao mặt biển nộp về Bộ Tài nguyên và Môi trường trước ngày 12/8.

Ngoài mặt bằng, hiện nay, UBND tỉnh Quảng Trị cũng đang nỗ lực giải quyết dứt điểm vướng mắc về việc chuyển đổi mục đích sử dụng rừng và đưa dự án ra khỏi khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia.

Hiện nay, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị được giao làm việc với chủ đầu tư và các bộ phận liên quan để rà soát, tính toán khối lượng công việc (thủ tục đầu tư, công tác GPMB, huy động vật tư, thiết bị, nhân lực, lựa chọn nhà thầu EPC...), sớm hoàn thành để đảm bảo các điều kiện thi công dự án theo quy định. Trong đó, xây dựng kế hoạch tiến độ chi tiết hoàn thành các công việc trong tháng 9/2023.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị nhận định, khu bến cảng Mỹ Thủy là dự án trọng điểm, đầu mối giao thông quan trọng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực, là cửa ngõ thông ra biển Đông trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây.

Hiện tại, nhu cầu vận chuyển hàng hóa qua cảng biển Quảng Trị và các cảng biển khu vực miền Trung ngày một tăng và trở thành vấn đề cấp thiết, nhất là nguồn hàng than đá, các loại khoáng sản, nông lâm sản vận chuyển từ Lào, Thái Lan qua các cửa khẩu quốc tế La Lay, Lao Bảo đi qua Quảng Trị để đến các cảng biển khu vực miền Trung.

Đọc bài viết gốc tại đây

Chat hỗ trợ
Chat ngay